Onun sığortası mənə extra large

Sizdə bilmirəm, ancaq məndə avtomobilin parkinq xərcləri benzin xərclərindən daha çox olur. Üst-üstə az qala ilə 1200 manatdan artıq xərc edir. Bəzən hansısa küçənin tinində evakuator xofu ilə deyil, əzərlər, cızarlar, sındırarlar fikri ilə saxlamayıb daha çox ödənişi olan parkinqə üz tuturam. Təbii ki, bu gündəlik xərc olduğundan adama böyük görünmür. Amma bizə deyəndə ki, get 500-600 manat ver maşınını elə yuxarıda da dediyim məsələlər daxil olmaqla qəza hallarından sığortala, çoxumuz buna getmirik. Bir çox insan deyir hadisədir olanda-olacaq, bəziləri özlərindən çox əmin olduqlarını deyir, təbii ki, çoxluq da bunun olduqca baha olduğunu düşünürlər. Təbii ki, hərənin öz həqiqəti var. Xüsusən də devalivasiyadan qabaq 25000 manata maşın alıb, birtəhər kreditini aybaay ödəyən insan, o maşınını indiki dəyəri ilə 40 000 manatlıq sığortalamaq üçün 1200-1300 manat gərək hər il pul xərcləyə ki, bu da real görünmür.

Amma qəzalar olur. Xırdalı-böyüklü hər gün 10-larla qəza olur. 10 nəfərdən 3-nün yol mədəniyyətinə əməl etdiyi bir mühitdə gəl olmasın. Əsas salamatlıqdır deyib, qarşı tərəfin günahı varsa ümidi onun icbari sığortasına bağlayırıq. Yox, səhv özümüzdədirsə və icbarimiz varsa, onu yola salıb fikirləşirik 3-4 min haradan tapıb maşını ortaya çıxarım. Özü də çox maraqlıdır. Baxmayaraq ki, Azərbaycanda avtomobilin könüllü kasko sığortası az yayılıb, qəza olanda verilən ilk ‘kasko var idi?’ sualı olur. Kreditlə avtomobil satılan vaxtı bu cür sığorta pis satılmırdı. Ancaq müşahidələr göstərir ki, bu sığortaya maraq azalmaqdadır.

Görünür bu azalmağı fürsət kimi görənlər olubdur. Yoxsa ortaya Kasko Butik brendi çıxmazdı. Heyif ki, ötən ay onların təqdimat tədbirində iştirak edə bilmədim. Səfərdə olsam da tədbirdə nə baş verdiyini ucundan-qulağından eşidə bildim. Bu günlərdə saytlarını da incələdim. Bizneslər o zaman inkişaf edir ki, o insanların arzularını və istəklərini incələyir və ortaya müştərinin axtardığını qoya bilir. İndi siz yuxarıdakı ilk 2 abzası yenidən oxuyun və görün sizdə belə sual çıxırdımı, ‘Niyə ucuz kasko edən yoxdur görəsən’? Əlbəttə ki, bilən bilir. Azərbaycanda bir çox sığorta şirkətləri əslində maşının markasından asılı olaraq minimal qiymətə az məbləğli kasko sığorta xidmətləri təqdim edirlər. Bir dostumuz minimum qiymətə avtomobilini 2000 manat dəyərində sığorta etmişdi. Avtomobilin arxa şüşəsi qırılanda, bu da içidolu bir arxayınlıqla götürüb sığorta sənədlərinə baxıb ki, zəng vuraram həll edərlər. Ancaq sən demə bu minimum paketdə avtomobil şüşələrinin sığortası nəzərdə tutulmayıbdır. Belə deyək, minimum xərclər hələ minimum məmnunluq demək deyil. Eyni zamanda qəza halında insanların ən çox nədən əziyyət çədiklərini siyahılaşdırsaq, gecikən sığorta ödənişləri, mübahisəyə itən vaxt, uzanan və keyfiyyətsiz təmir, əlavə xərclər və s.. Tək qəza halı yox, ümumiyyətcə sığorta almamaq üçün etdiyimiz bəhanələri də yada salaq. Mən ilin yarısını xaricdə oluram deyə sığorta mənə sərf etmir,  500 manata görə get filan qədər sənəd yığ, gəl indi bunlarla araşdır ki, rulun arxasında kim idi və s.

Belə hekayələr çoxdur. Başa düşdüyüm qədər Kasko Butik elə yuxarıdakı tipli hekayələri bir-bir təhlil edib və faktiki indiyə qədər sığorta şirkətlərinin təqdim etdiyi xidmətləri onlarla birgə əməkdaşlıq sayəsində daha fərqli təqdim etməyə başlayıb. Verdikləri vəd və təqdim etdikləri qiymət adamda belə bəhanə qoymur. Amma ən vacibi bu deyil. Ən vacib məqam məhz onların ortaya çıxardığı statistik məlumatdır ki, o da deyir ki, 97 % halda qəza ilə bağlı ortaya çıxan təmir xərcləri 5000 manatı keçmir. Əgər Kasko Butik öz vebsaytında verdiyi vədə, qurduğu biznes modelə əməl etməyə davam etsə, onda insanlar mütləq başqa bahalı sığortaları özlərinə XXXL görəcəklər. Faktiki siz sığorta ilə bağlı əlavə xərclərinizlə 100 % yox, cəmi 3 % risk edirsiniz. Əgər son 5 il ərzində qəza yaşamamısınızsa və düşünürsünüz ki, səliqəli sürürsünüz, qaydalara əməl edirsiniz, siz M və L paketi ilə kifayətlənəcəksiniz. Əgər qəza etmiş hər 100 maşından 3-dənəsindən 1-i olmaq istəmirsinizsə, bir xahiş də mən sizdən edim ki, avtomobil idarə edərkən mobil telefondan maksimum az istifadə edin.

Belə. İkinci devalivasiyadan artıq 2 il vaxt keçir. Bütün bu müddət ərzində biz xərclərin optimallaşmasından danışmışıq. Şirkətlər məhz bunu görməlidirlər. Necə ki, Kasko Butik görübdür. Əgər siz kütləvi bazar çıxışı istəyirsinizsə, kütlənin nəyə gücü çatdığını gərək düzgün qiymətləndirəsiz. Kasko sığortanı indi kim alacaq deyib, bu xidməti ümumiyyətcə təqdim etməməkdənsə, bu cür yanaşma ilə bazarın davranışlarını dəyişmək mümkündür. Biznesdə kommunikasiya vacibdir, gərək insanların qorxularına işıq salasan. Çünki sən bunu etməsən, 100 % başqası edəcək. Ona görə də heç bir halda şikayətlənməyin, istər fərdi qaydada, istərsə də şirkət olaraq. Yeniliklərə açıq olun, onları da tətbiq edin ki, fürsət düşdükcə bizim kimi insanlar da sizlərdən danışsın, yazsın.

Paşa Sığortanın məsuliyyətli sürücü keysi haqqında

Bu günlərdə Paşa Sığorta şirkəti Gənclik Mall-da kasko sığortası almaq istəyənlər üçün yol hərəkəti qaydaları ilə bağlı test keçirir və suallara daha çox sayda düzgün cavab verənlər müvafiq olaraq sığorta haqqına endirim qazana bilirlər. Mən də bu testdə iştirak etdim və bu videoda bu keysin maraqlı məqamlarına toxunuram:

Alət çubuğuna keç